Bij de installatie, het onderhoud en de debugging van koelapparatuur zijn deze 10 veel voorkomende fouten veel voorkomend

Bij de installatie, het onderhoud en de debugging van koelapparatuur zijn deze 10 veel voorkomende fouten veel voorkomend

1.De uitlaattemperatuur van het koelsysteem is te laag:

De lage uitlaatdruk is hoofdzakelijk het gevolg van de geringe of zelfs gestopte koelmiddelstroom in de koelsysteemleiding.De redenen zijn meestal gegenereerd aan de lage spanning einde.

Mogelijke redenen zijn:

De opening van de uitbreidingsklep is geblokkeerd, waardoor de vloeistoftoevoer afneemt of zelfs stopt;
Blocage door ijs of vuil van de uitbreidingsklep, alsmede blokkade van het filter;

2.Refrigeringssysteem terugkeer vloeistof:

Voor kleine koelsystemen met haarvaten kan het toevoegen van te veel vloeistof leiden tot vloeistofterugkeer.de warmteoverdracht verslechtertDe frequente temperatuurschommelingen kunnen ook leiden tot storingen in de uitbreidingsklep en tot terugkeer van de vloeistof.

Voor koelsystemen die expansiekleppen gebruiken, zijn de keuze en het onjuiste gebruik van terugkeervloeistof en expansiekleppen nauw verwant.te lage instelling van de oververhitting, onjuiste installatie van het temperatuursensorpakket, beschadigde isolatieverpakking en storing van de uitbreidingsklep kunnen allemaal leiden tot terugkeer van vloeistof.

Voor koelsystemen die moeilijk kunnen voorkomen dat vloeistof terugkeert, kan de installatie van een gas-vloeistofscheider de schade van vloeistof terugkeer effectief voorkomen of verminderen.

3.De zuigtemperatuur van het koelsysteem is hoog:

Andere oorzaken, zoals een slechte isolatie van de terugluchtleiding of een te lange leiding, kunnen leiden tot een hoge zuigtemperatuur.Een onvoldoende koelmiddellading in het systeem of een te kleine opening van de uitbreidingsklep kan ook leiden tot een hoge zuigtemperatuurBovendien kan het verstoppen van het filtersysteem van de expansie klep en een onvoldoende vloeistoftoevoer in de verdamper ook leiden tot een verhoging van de zuigtemperatuur.

4.Vloeibare hamer:

Om vloeibare hamers te voorkomen, is het noodzakelijk om te hoge of te lage zuigtemperaturen te vermijden.het geeft aan dat het koelmiddel niet volledig is verdampt in de verdamperDe dampzuiging van natte stoom zal ook een compressor vloeibare hamer vormen.het is vereist dat de zuigtemperatuur iets hoger is dan de verdampingstemperatuur, dat wil zeggen, er moet een bepaalde mate van superhitte zijn.

5.Het koelsysteem met vloeistof starten:

Het bubbelverskynsel tijdens de start van de vloeistof kan op de spiegel voor het olieniveau worden waargenomen.De oorzaak is dat een grote hoeveelheid koelmiddel die in de smeerolie is opgelost en zich onder de smeerolie heeft afgezet, plotseling kookt wanneer de druk plotseling daalt, waardoor de smeerolie schuimt en vloeibare hamers gemakkelijk ontstaan.zoals het installeren van een krukasverwarmer (elektrische verwarmer) en het installeren van een gas-vloeistofscheider op de terugluchtleiding.

6.Olie terugkeerprobleem in koelsysteem:

Een olieseparator kan snel olie terugbrengen en de werking van de compressor verlengen zonder dat er olie terugkomt.Wanneer de compressor hoger is dan de verdamperIn de verticale terugvoerbuis is geen olie-terugkeerbocht, daarom moeten passende maatregelen worden genomen om het olie-terugkeerprobleem te verbeteren, zoals het verhogen van het aantal olie-terugkeerbochten.Het frequent starten van de compressor is niet bevorderlijk voor het terugbrengen van olie, en het aantal starts moet zo min mogelijk worden beperkt.

7.Laag verdampingstemperatuur van het koelsysteem:

De temperatuur van de verdamping heeft een aanzienlijke invloed op het koelingspercentage.de koelcapaciteit van de compressor zal afnemen en het stroomverbruik zal toenemenDaarom moet de verdampingstemperatuur naar behoren worden verhoogd om de koelingsprestatie te verbeteren.Er dient aandacht te worden besteed aan factoren zoals condensatiedruk en belasting.

8.Overververhitting van het koelsysteem:

De belangrijkste oorzaken van oververhitting van de uitlaatgassen zijn onder meer: hoge retourluchttemperatuur, motorverwarming, hoge compressieverhouding, tegenuitbreiding en gasmenging,stijging van de compressie temperatuur en koelmiddeltypeDe specifieke reden kan worden gevonden in relevante materialen of beroepsboeken.

9.Laag zuigtemperatuur van het koelsysteem:

Een overmatige opening van de uitbreidingsklep of een overmatig opladen van het koelmiddel kan leiden tot een te lage zuigtemperatuur.De openingsgraad van de uitbreidingsklep moet worden ingesteld om ervoor te zorgen dat de temperatuur die door het temperatuursensorelement wordt gemeten nauwkeurig is om dergelijke problemen te voorkomen..

10- Fluorideficiëntie in koelsysteem:

Wanneer het koelsysteem geen fluor bevat, kunnen bepaalde specifieke verschijnselen optreden: ten eerste kan de regulerende druk van de uitbreidingsklep afnemen of gedeeltelijk worden geblokkeerd,op welk punt de klepdeksel en zelfs de inlaat van de uitbreidingsklep kunnen bevriezenAls er te weinig of bijna geen fluor is, heeft het oppervlak van de uitbreidingsklep mogelijk geen significante reactie en kan slechts een licht luchtslaggeluid worden gehoord.
Als de ijsvorming begint bij de scheidingskop, is het waarschijnlijk te wijten aan fluoride-tekort; als de ijsvorming begint bij de terugvoerpijp van de compressor,Het kan te wijten zijn aan overmatig fluoride.
Er zij op gewezen dat fluor een belangrijk onderdeel is van koelsystemen en dat een gebrek aan fluor tot een vermindering van het koelefficiënt kan leiden,de normale werking van het systeem beïnvloedenDaarom moet, indien een tekort aan fluoride wordt vastgesteld, tijdig een passende hoeveelheid fluoride worden aangevuld om de normale werking van het systeem te waarborgen.