Redenen voor hoge olie- en zuig- en uitlaattemperatuur van compressoren

Redenen voor hoge olie- en zuig- en uitlaattemperatuur van compressoren

1. Waarom is de zuigtemperatuur te hoog tijdens de werking van de compressor?

De belangrijkste reden voor de hoge zuigtemperatuur tijdens de compressorwerking is dat de zuigoverhitte van de compressor hoog is; de zuigpijp is te lang of het isolatie-effect is slecht.

Om de hoge zuigtemperatuur van de compressor op te lossen, kunnen de volgende stappen worden ondernomen:

1 Door de opening van de warmte-uitbreidingsklep op de juiste wijze te verhogen en de vloeistoftoevoer naar de verdamper te verhogen om aan de koelbelasting te voldoen, kan de zuigtemperatuur worden verlaagd;

2 De zuigleiding van de compressor moet goed worden geïsoleerd om te voorkomen dat de compressor overdreven schadelijk oververhit raakt en om de overmatige zuigtemperatuur te verlagen;

3 De terugluchtleiding moet zo ver mogelijk worden verkorten om de omstandigheden voor schadelijke oververhitting te verminderen.de fout van de hoge zuigtemperatuur van de compressor kan worden geëlimineerd.

2. Waarom is de uitlaattemperatuur te hoog tijdens de werking van de compressor?

De redenen voor de hoge uitlaattemperatuur van watergekoelde en luchtgekoelde eenheden tijdens de werking van de compressor zijn:

1 De redenen voor watergekoelde condensatoren zijn: onvoldoende koelwater of een hoge watertemperatuur; er is te veel niet-condenseerbaar gas (lucht) gemengd in het koelsysteem;en er is te veel schaal in de condensator.

2 De oorzaken van luchtgekoelde condensatoren zijn: overmatig stof in de spleten van de vinnen; overmatig vuil op het oppervlak van de vinnen; de vinnen zijn zwaar vastgeklemd, waardoor de luchtconvectie wordt belemmerd.

Om het probleem van een hoge uitlaattemperatuur tijdens de werking van de compressor weg te nemen, kunnen de volgende stappen worden ondernomen:

watergekoelde condensator: kan het aantal lopende waterpompen verhogen om de stroom van het koelwater te verhogen of de ventilator snelheid van de koeltoren verhogen om de temperatuur van het koelwater te verlagen;Vrijstelling van niet-condenseerbare gassen gemengd met mensen in het koelsysteem;

Verwijder de schaal van de condensatorpijplijnwand.

Gecondenseerd met luchtkoeling: gebruik een stofzuiger om stof in de gaten tussen de vinnen te absorberen; reinig het vuil op de vinnen met een vinnenreinigingsmiddel;

Gebruik een vinnenkam om de ingestorte vinnen te repareren.

3. Waarom is de olie temperatuur te hoog tijdens de compressor werking?

Gewoonlijk ligt het olieniveau waargenomen door het zichtglas van de compressor tussen de bovenste en onderste grenzen van het zichtglas en de smeermiddel.

Olie kwaliteit is schoon, niet troebel en de kleur is normaal.

1 De zuig- en uitlaattemperatuur van de compressor is te hoog;

2 smeerolie is te vies of van slechte kwaliteit;

3 De componenten van de compressor zijn ernstig versleten.

Om de fout van een hoge olietemperatuur in de compressor te elimineren, kunnen de volgende stappen worden ondernomen:

1 De zuig- en uitlaattemperatuur van de compressor wordt op passende wijze ingesteld om deze tot het normale werkingsparameterbereik te brengen;

2 Vervang smeerolie;

3 Het repareren van de zuiger- of cilinderhuls van de compressor kan fouten wegnemen die tijdens de werking van de compressor een overmatige smeerolie temperatuur veroorzaken.