Verbranding van de motor van de schroefcompressor

Het verbranden van de motor van de schroefcompressor is een veel voorkomender maar complexer probleem, de belangrijkste redenen zijn meestal de volgende aspecten:

Elektrisch aspect

- Problemen met de stroomvoorziening: een te hoge of te lage spanning zal de motorstroom abnormaal maken, waardoor het risico op verwarming of zelfs verbranding van de motor toeneemt.de stroom van elke fase is ongelijk, waardoor de motor lokaal oververhit raakt.

- Motorfalen: de isolatie van de motorwinding is verouderd en beschadigd, wat een kortsluiting tussen de winding of tussen de winding en de ijzeren kern veroorzaakt.draagbare slijtage na langdurig gebruik van de motor veroorzaakt wrijving tussen de rotor en de stator, verhogen de motorbelasting en veroorzaken dat de motor oververhit en uitbrand.

- Fout in het besturingscircuit: indien het contact met de contactor slecht is, ontstaat er een boog waardoor de motorvoeding onstabiel wordt; de instellingswaarde van de thermische relais is niet correct ingesteld;en de motor niet kan worden beschermd omdat deze niet werkt tijdens het gebruik.

Mechanisch aspect

- Overbelasting van de compressor: te veel of te weinig koelmiddel in het systeem, te hoge condensatie- en te lage verdampingspanning verhogen de belasting van de compressor en leiden tot overbelasting van de motor.Apparatuur voor langdurig gebruik met een hoge belasting of voor frequent starten en stoppen, zal ook de motor oververhitting, versnellen isolatie veroudering.

Mechanische congestie: interne delen van de schroefcompressor slijten en vervormen, zoals schroef en schroef, schroef en schelp vrijheid is te klein of vreemde stoffen in, zal mechanische congestie veroorzaken,Verhoging van het motoriekoppelmoment, stroomverhoging en verbranding.

Milieu en onderhoud

- Slechte warmteafvoer: de motor is geïnstalleerd in een kleine ruimte met slechte ventilatie en de warmte kan niet worden afgevoerd.zal van invloed zijn op het warmteafvoer-effectOok storingen van het koelsysteem, zoals ventilatorstoring en verstopte koelwaterleidingen, kunnen leiden tot overmatige motortemperaturen.

- Gebrek aan onderhoud: de motor en de compressor worden niet regelmatig gecontroleerd en onderhouden en problemen zoals veroudering van de isolatie en slijtage van onderdelen kunnen niet tijdig worden vastgesteld en aangepakt.Langdurig gebruik van een minder goede smeerolie zal het smeereffect beïnvloeden en de wrijving vergroten.

Shanghai KUB Refrigeration Equipment Co., Ltd.

Gratis bellen Video chat