Installatie, onderhoud en foutopsporing van schroefkoeler

Correct debuggen van de schroefkoelmachine is een belangrijke schakel om de normale werking van het koelapparaat te garanderen, energieverbruik te besparen en de levensduur te verlengen.Voor grote en middelgrote koelsystemen die ter plaatse zijn geïnstalleerd, moet u vóór het debuggen eerst bekend zijn met de lay-out en aansluiting van het hele systeem volgens de vereisten van ontwerptekeningen, en de externe structuur en componentprestaties van elke apparatuur begrijpen, zoals evenals het elektrische controlesysteem en het watervoorzieningssysteem.Alvorens te debuggen, moeten gebruikers de gebruiksinstructies van het product van de fabrikant zorgvuldig lezen en stap voor stap verdergaan volgens de bedieningsvereisten.

1. Schroef Chiller Debugging

Draai de klep van het koelsysteem open en start het om te debuggen.Als blijkt dat het koelmiddel volledig is gelekt of onvoldoende is, zoek dan eerst het lekpunt op en elimineer het lekkageverschijnsel, en voeg vervolgens het gespecificeerde merk koelmiddel toe volgens de vereisten van de instructiehandleiding van het product, en let erop dat de de koelmiddelvulhoeveelheid moet voldoen aan de technische vereisten.

Nadat het koelmiddel is gevuld, kan de belasting worden opgespoord.Veel schroefkoelmachines kunnen het elektrische hoofdbesturingssysteem simuleren voordat ze worden gestart, dat wil zeggen dat de hoofdmotor van de unit niet is ingeschakeld en het besturingssysteem is ingeschakeld, waarna het elektrische besturingssysteem van de unit wordt getest via de interne instellingen van het apparaat om te zien of de componenten normaal werken.Als er een probleem is met het elektronische besturingssysteem, kan dit tijdig worden opgelost.Schakel ten slotte de hostvoeding in voor foutopsporing.

Tijdens het debuggen moet speciale aandacht worden besteed aan de volgende punten:

1) Controleer of alle kleppen in het koelsysteem normaal geopend zijn, met name de uitlaatafsluiter, en sluit deze niet.

2) Open de koelwaterklep van de condensor en de koelwaterklep van de verdamper, en de stroming van koud water en koelwater moet voldoen aan de eisen van de fabrikant.

4) Controleer bij het starten van de unit of de parameters van de unit normaal zijn volgens de opstarthandleiding van de fabrikant.Noteer de gegevens van de schroefkoelmachine, met name enkele hoofdparameters.

5) Let er tijdens de werking van de schroefkoeler op of het laad- en losmechanisme van de compressor normaal werkt.

6) De veiligheidsvoorzieningen die in het koelsysteem zijn geïnstalleerd, moeten correct worden gebruikt, zoals hoge- en lagedrukbeveiligingen, koudwater- en koelwaterafsluitstroomschakelaars, veiligheidskleppen en andere apparatuur, en ze moeten tijdig worden vervangen als beschadigd.

7) Als er een afwijking is in de schroefkoeler, moet deze onmiddellijk worden gestopt voor inspectie.

Alvorens het koelsysteem te debuggen, is het noodzakelijk om de binnenkant van het systeem schoon te maken en te drogen.Als het voorbereidende werk niet serieus wordt uitgevoerd, zal dit de werklast tijdens het debuggen verhogen en veel verborgen gevaren met zich meebrengen voor de toekomstige werking van het koelapparaat.

2. Het opstarten van de schroefkoelmachine

1) Controleer of de status van elke relevante klep in de unit voldoet aan de opstartvereisten.Voorzie het elektrische bedieningsapparaat van het apparaat van stroom en zet de aan/uit-schakelaar aan om de stroomcontrole-indicator te laten branden.

2) Start de koelwaterpomp, koeltorenventilator en gekoeldwaterpomp en u zou de werkingsindicatoren van de drie moeten kunnen zien.Controleer of de olietemperatuur van smeerolie 30 ℃ bereikt.Als het minder dan 30 ℃ is, moet de elektrische verwarming worden ingeschakeld om te verwarmen en kan tegelijkertijd de oliepomp worden gestart om de circulerende temperatuur van smeerolie gelijkmatig te laten stijgen.

3) Schakel de voeding van de compressor uit en start de bedieningsschakelaar.Als de koelwatertemperatuur laag is, kan de ventilator van de koeltoren tijdelijk worden uitgeschakeld.

4) Of het geluid en de trillingen van de gekoeldwaterpomp, de koelwaterpomp en de koeltorenventilator tijdens bedrijf, de uitlaatdruk van de waterpomp, de watertemperatuur en andere indicatoren binnen de normale werkparameters vallen.

5) Of de olietemperatuur van smeerolie lager is dan 60 ℃ en het oliepeil normaal is.

6) Of de waarde van de zuigdruk binnen het bereik ligt wanneer de compressor op vollast draait.Of de uitlaatdruk van de compressor binnen het bereik ligt en of de uitlaattemperatuur lager is dan 100℃.

7) Of de bedrijfsstroom van de motor tijdens de werking van de schroefkoelercompressor binnen het gespecificeerde bereik valt.Als de stroom te groot is, moet deze worden aangepast om met verminderde belasting te werken om te voorkomen dat de motor doorbrandt als gevolg van een te grote stroom.

8) Of het geluid en de trillingen van de compressor tijdens bedrijf normaal zijn.In de bovengenoemde items, als er een abnormale situatie wordt gevonden, stop de machine dan onmiddellijk, zoek de reden op en los het probleem op voordat u de unit opnieuw start.Laat de schroefkoeler nooit met problemen draaien, om geen grote ongelukken te veroorzaken.

3. Onderhoud waterkoelunit schroeven

1) SchroefcompressorDe schroefcompressor is een belangrijk onderdeel van de unit en de kwaliteit van de compressor houdt rechtstreeks verband met de stabiliteit van de unit.Als de compressor kapot gaat.Vanwege de hoge installatienauwkeurigheid van schroefcompressoren is het over het algemeen noodzakelijk om de fabriek te vragen om onderhoud uit te voeren.

2) Reiniging van condensor en verdamperOmdat het koelwater van een watergekoelde condensor een open circulatielus is, wordt het algemeen gebruikte kraanwater door de koeltoren gerecycled.Wanneer het gehalte aan calciumzout en magnesiumzout in water groot is, is het gemakkelijk te ontbinden en op de koelwaterleiding af te zetten om aanslag te vormen, wat de warmteoverdracht beïnvloedt.Overmatige kalkafzetting zal ook de circulatiedoorsnede van koelwater verkleinen, het watervolume verminderen en de condensatiedruk verhogen.Wanneer de kwaliteit van het gebruikte koelwater slecht is, moet de koelwaterleiding daarom minimaal één keer per jaar worden gereinigd om kalkaanslag en ander vuil in de leiding te verwijderen.

Er zijn meestal twee methoden om condensorwaterleidingen te reinigen:

•Gebruik een speciale reinigingsborstel om de buis schoon te maken.

•Gebruik een speciaal reinigingsmiddel om rond te spoelen, of vul het in koelwater en ververs de oplossing na 24 uur totdat het is schoongemaakt.

3) Vervang de smeerolieNa langdurig gebruik van het apparaat wordt de oliekwaliteit van smeerolie slechter en nemen onzuiverheden en vocht in de olie toe, dus het is noodzakelijk om de oliekwaliteit regelmatig te observeren en te controleren.Zodra het probleem is gevonden, moet deze tijdig worden vervangen en moet het merk van de vervangen smeerolie overeenkomen met de technische gegevens.

4) Vervangen van droge filtersHet droogfilter is een belangrijk onderdeel om de normale circulatie van koelmiddel te waarborgen.Omdat water en koelmiddel niet met elkaar mengbaar zijn, zal het, als het systeem water bevat, de werkingsefficiëntie van de unit sterk beïnvloeden. Het is dus erg belangrijk om het systeem droog te houden en het filterelement in het droogfilter moet regelmatig worden vervangen. .

5) Kalibratie van de veiligheidsklepDe condensor en verdamper op de schroefkoeler zijn beide drukvaten.Volgens de voorschriften moet er een veiligheidsklep worden geïnstalleerd aan het hogedrukuiteinde van de unit, dat wil zeggen het condensorlichaam.Zodra het apparaat zich in een abnormale werkomgeving bevindt, kan de veiligheidsklep automatisch de druk laten ontsnappen om te voorkomen dat hoge druk schade toebrengt aan het menselijk lichaam.Daarom is het regelmatig kalibreren van veiligheidskleppen erg belangrijk voor de veiligheid van de hele unit. De condensor en verdamper op de schroefkoeler zijn beide drukvaten.Volgens de voorschriften moet er een veiligheidsklep worden geïnstalleerd aan het hogedrukuiteinde van de unit, dat wil zeggen het condensorlichaam.Zodra het apparaat zich in een abnormale werkomgeving bevindt, kan de veiligheidsklep automatisch de druk laten ontsnappen om te voorkomen dat hoge druk schade toebrengt aan het menselijk lichaam.Daarom is het regelmatig kalibreren van veiligheidskleppen erg belangrijk voor de veiligheid van de hele unit.

6) Vullen met koelmiddelAls er geen andere speciale redenen zijn, zal de algemene eenheid niet veel lekkage veroorzaken.Als er door oneigenlijk gebruik of na onderhoud een bepaalde hoeveelheid koelmiddel lekt, is het noodzakelijk om opnieuw koelmiddel bij te vullen.